Spojková lamela slúži na prenášanie krútiaceho momentu medzi motorom a prevodovkou vozidla. Pri stlačení spojky dochádza k oddeleniu spojkových dosiek, čím sa odpojí motor od prevodovky a umožní sa zmenu prevodového stupňa.

Spojkovú lamelu je potrebné meniť v prípade, že už nie je schopná prenášať krútiaci moment v plnom rozsahu, čo sa prejavuje miernym prekmitom pri rozbiehaní motora, nesprávnym prechodom medzi prevodovými stupňami a zvýšenou opotrebovanosťou spojky. Častým dôvodom výmeny spojkovej lamely je aj jej fyzické poškodenie alebo deformácia.

Doba používania spojkovej lamely sa líši v závislosti od intenzity a spôsobu jazdy. V priemere by mala vydržať od 50 000 do 100 000 kilometrov, no táto hodnota môže byť aj nižšia alebo vyššia podľa použitia vozidla.

Spojkovú lamelu nie je vždy možné opraviť, pretože v prípade závažného poškodenia alebo deformácie lamely je potrebné ju vymeniť za novú. Avšak pri menších a menej závažných problémoch je občas možné spojkovú lamelu opraviť s využitím špecializovaných nástrojov a zariadení.

Stav spojkovej lamely možno preveriť príznakmi ako sťahovanie spojky, častá zmena prevodových stupňov a zvýšená opotrebovanosť v určitých častiach spojky. Okrem toho sa na kontrolu dá použiť aj metóda, pri ktorej sa vozidlo postaví na parkovisku, stlačí sa spojka a zistí sa, či dochádza k pohybu vozidla. Ak áutu trvá príliš dlho, kým sa dostane do pohybu, spojková lamela je pravdepodobne opotrebovaná a potrebuje výmenu.